Lewis Hamilton pobijedio na VN Singapura

Poredak:

1. Lewis Hamilton Mercedes
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault
3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault
4. Fernando Alonso Ferrari
5. Felipe Massa Williams-Mercedes
6. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault
7. Sergio Perez Force India-Mercedes
8. Kimi Raikkonen Ferrari
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes
10. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes
11. Valtteri Bottas Williams-Mercedes
12. Pastor Maldonado Lotus-Renault
13. Romain Grosjean Lotus-Renault
14. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault
15. Marcus Ericsson Caterham-Renault
16. Jules Bianchi Marussia-Ferrari
17. Max Chilton Marussia-Ferrari

Odustali:

18. Jenson Button McLaren-Mercedes
19. Adrian Sutil Sauber-Ferrari
20. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari
21. Nico Rosberg Mercedes
22. Kamui Kobayashi Caterham-Renault

Lewis Hamilton pobijedio na VN Malezije

Poredak:

1. Lewis Hamilton Mercedes
2. Nico Rosberg Mercedes
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault
4. Fernando Alonso Ferrari
5. Nico Hulkenberg Force India-Mercede
6. Jenson Button McLaren-Mercedes
7. Felipe Massa Williams-Mercedes
8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes
10. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault
11. Romain Grosjean Lotus-Renault
12. Kimi Raikkonen Ferrari
13. Kamui Kobayashi Caterham-Renault
14. Marcus Ericsson Caterham-Renault
15. Max Chilton Marussia-Ferrari

Odustali:

16. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault
17. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari
18. Adrian Sutil Sauber-Ferrari
19. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault
20. Jules Bianchi Marussia-Ferrari
21. Pastor Maldonado Lotus-Renault
22. Sergio Perez Force India-Mercedes

Nico Rosberg pobijedio na VN Australije

Rezultati VN Australije:

1. Nico Rosberg Mercedes 1h32m58.710s
2. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +26.777s
3. Jenson Button McLaren-Mercedes +30.027s
4. Fernando Alonso Ferrari +35.284s
5. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +47.639s
6. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +50.718s
7. Kimi Raikkonen Ferrari +57.675s
8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault +1m00.441s
9. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault +1m03.585s
10. Sergio Perez Force India-Mercedes +1m25.916s
11. Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 krug
12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 krug
13. Max Chilton Marussia-Ferrari +2 krug
14. Jules Bianchi Marussia-Ferrari +8 krugova

Odustali:

15. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault - diskvalificiran
16. Romain Grosjean Lotus-Renault 43 kruga
17. Pastor Maldonado Lotus-Renault 29 krugova
18. Marcus Ericsson Caterham-Renault 27 krugova
19. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 3 kruga
20. Lewis Hamilton Mercedes 2 kruga
21. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 krugova
22. Felipe Massa Williams-Mercedes 0 krugova

Promjene na bolidima za 2014.

U 2014. dolazi do mnogih promjena u formuli 1. Donosimo vam promjene bolida u dizajnu i motoru.

Motor:

• U 2014. godini momčadi više neće voziti na 2.4 V8 motorima, umjesto njih koristit će se 1.6 litreni V6 motori sa ERS (novi naziv za KERS) sustavom.
• V8 motori su bili jači po sirovoj snazi i imali su 750 KS, a V6 motori imaju 600 KS, ali snaga ERS-a će je dvostruko pojačati te će iznositi 160 KS.
• Povećan je okretni moment, zbog turbine i bolid će lakše proklizavati što će se moći vidjeti na izlasku iz zavoja.
• Jedna od većih promjena je što će momčadi u rezervoaru smjeti imati 100 kg goriva, a prije su smjeli imati 160.
• Broj motora koji će se moći mijenjati kroz godinu je 5 (po vozaču).
• Sa svim ovim inovacijama momčadi će morati napraviti dobar motor, te će sa aerodinamikom, koja već neko vrijeme ima velik utjecaj u formuli 1, imati mnogo posla.

Dizajn bolida:

• Prednje krilo će biti uže za 15 cm. Sada će širina prednjeg krila biti 165 cm. 
• Nos će biti niže postavljen, 18 cm od tla, a prošle sezone je bio 55 cm.
• Na nosu više neće biti grbe jer je zabranjena pravilnikom.
• Visina bolida na prednjem dijelu biti će za 10 cm niža os sadašnje 62.5 cm.
• Bočni usisnici se proširuju jer motor treba znatno više hlađenja.
• Na zadnjem dijelu bolida, biti će jedna ispušna cijev koja će se nalaziti na kraju bolida gdje se nalazilo "mokey seat" koji je zabranjen u 2014. Umjesto njega biti će dva mala krilca koja će se protezati između difuzora i zadnjeg krila i rad na njemu će biti zabranjen.