Napokon žene preuzimaju odgovornost

Do prije nekoliko godina u Formuli 1 ženama je bila namjenjena uloga hostesa, odnosno da svojom ljepotom uljepšaju ovaj oktanski cirkus. Ipak, s vremenom dolaze promjene u vodećim pozicijama u pojedinim timovima. Zadnji takav primjer se dogodio u timu Williams-a. 

Claire Williams će obnašati dužnost zamjenice šefa momčadi. Prije novog promaknuća bila je direktorica marketinga i komunikacija u Williamsu zadužena za nove investitore. Sada će Claire usko surađivati sa osnivačem momčadi Frankom za dugoročni razvoj momčadi. 

• “Tijekom proteklog desetljeća Claire je neumorno radila za Williams. Njezino znanje o sportu i strast za momčad je neupitna i ponosno kažem da je tijekom svog boravka ovdje dokazala da je jedna od naših najvrjednijih ljudi. Sada znam da je budućnost momčadi u sigurnim rukama. Ovo imenovanje ima Virginijin blagoslov, jer ona bi bila jako ponosna da vidi preuzimanje ove pozicije”, kaže Frank Williams o Claire Williams. “Zbilja sam počašćena što preuzimam poziciju pomoćnika šefa momčadi i jedva čekam raditi zajedno s Frankom pomoći mu voditi momčad ovu sezonu i kasnije. Odrasla sam u sportu i naučila mnogo od jednog legendarnog šefa momčadi i kao rezultat toga, osjećam se spremnom za novi izazov. Ovo je bio tužan mjesec za moju obitelj i Williams kao kompaniju, zbog smrti moje majke, ali kako sezona traje moramo gledati prema budućnosti. Biti će mi privilegija igrati ulogu u odvođenju momčadi gdje ja smatram da će biti uspješno poglavlje.” kaže Claire Williams.

Držimo palčeve mladoj dami da ostvari uspjeh na poslovnom planu vezanom za Formulu 1 

Izvor: www.uprolazu.com

.

Prva utrka za svjetsko prvenstvo u Formuli 1

Prva utrka za svjetsko prvenstvo u Formuli 1 vožena je 12.05.1950. godine. Dogodilo se to na britanskoj stazi u Silverstoneu, stotinjak kilometara sjeverozapadno od Londona. 

Među publikom je bio osobno i tadašnji britanski kralj George VI. (otac današnje kraljice Elizabete II.), njegova supruga kraljica Elizabeta (kraljica majka) i princeza Margaret. Nastupio je 21 vozač. 

Prvo startno mjesto osigurao si je Giuseppe Farina u Alfa Romeu (nećak slavnog Pinin Farine koji je osnovao dizajnersku tvrtku Pininfarina). Treći je na startu bio slavni Juan Manuel Fangio, vjerojatno najbolji vozač Formule 1 svih vremena. Zanimljivo je da si je peto startno mjesto osigurao tajlandski princ Bira (unuk tajlandskog kralja po kojem je snimljen film "Ana i kralj"). 

U utrci je nakon 70 odvoženih krugova pobijedio Giuseppe Farina (te je godine on postao i prvi svjetski prvak u povijesti Formule 1). Sva tri prva mjesta zauzeli su vozači Alfe Romeo. Vozili su bolid Alfa Romeo 158, poznat i pod nazivom Alfetta. To je do danas ostao jedan od najuspješnijih bolida u čitavoj povijesti Formule 1. Imao je redni osmerocilindrični motor od samo 1,479 kubika, no uz pomoć turbo punjača ostvarivao je čak 350 konjskih snaga. Fangio je ispao iz utrke zbog curenja ulja, a tajlandski je princ morao odustati jer mu je nestalo goriva.

Sebastian Vettel pobijedio na uzbudljivoj utrci VN Malezije

Sebastian Vettel pobijedio je na VN Malezije. Momčadski dvoboji između vozača Red Bulla i Mercedesa su obilježili utrku.

Na početku utrke vozači startaju na intermediate (zelenim) gumama. Fernando Alonso je dobro startao i probio se na drugo mjesto, a Felipe Massa je izgubio nekoliko pozicija. Mark Webber je isto dobro startao i borio se za drugu poziciju. U drugom zavoju Sebastian Vettel je jače zakočio, a Fernando Alonso je udario u njega i jedan dio prednjeg krila mu je strugao po stazi. Odlučili su da neće ulaziti u boks i na startno - ciljnoj ravnini prednje krilo je otpalo i zaglavilo je pod bolid, te je Fernando Alonso bez kontrole otišao naprijed i zapeo u pijesku pa je tu završio svoj nastup. To je bila 200. utrka za Fernanda Alonsa.

Pri ulasku u boks, Sebastian Vettel je izgubio vodstvo jer je ušao jedan krug ranije. Mark Webber, Nico Rosberg i Lewis Hamilton su to napravili pravovremeno i tako formirali vodeću četvorku. Sebastian Vettel je pao na treće mjesto jer ga je Lewis Hamilton prestigao kroz bokseve. Pri ulasku u boks prvi puta, Lewis Hamilton se zabunio te krenuo prema McLarenovim mehaničarima.  Force Indija je imala katastrofa promjenu guma u boksu jer kod Adriana Sutila i Paula di Reste su imali problema pri promjeni zadnje lijeve gume.

Na stazi je Sebastian Vettel prestigao Lewisa Hamiltona. Naposljetku, Vettel je krenuo napadati Webbera za prvo mjesto, unatoč tomu što su iz momčadi mu rekli da čuva poziciju i gume, ali Vettel je prošao Webbera i čuvao vodstvo do kraja utrke.

Cijelo to vrijeme, Nico Rosberg je vozio brže krugove od Lewisa Hamiltona i pokušavao ga prestići, ali stigla je uputa iz boksa da ostane na toj poziciji. Ostali, Felipe Massa je vozio jednu običnu utrku, tek je na kraju počeo nizati brze krugove i uspio je preteći Romaina Grosjeana. Kimi Raikkonen je na startu izgubio nekoliko pozicija i tijekom utrke se borio da dođe na bolju poziciju. Bodove su još osvojili: Nico Hulkenberg, Sergio Perez i Jean-Eric Vergne. Obje Force Indije su odustale, Pastor Maldonado je odustao, Daniel Ricciardo je odustao i Jenson Button je odustao.

Poredak:

1. Vettel Red Bull-Renault
2. Webber Red Bull-Renault
3. Hamilton Mercedes
4. Rosberg Mercedes
5. Massa Ferrari
6. Grosjean Lotus-Renault
7. Raikkonen Lotus-Renault
8. Hulkenberg Sauber-Ferrari
9. Perez McLaren-Mercedes
10. Vergne Toro Rosso-Ferrari
11. Bottas Williams-Renault
12. Gutierrez Sauber-Ferrari
13. Bianchi Marussia-Cosworth
14. Pic Caterham-Renault
15. van der Garde Caterham-Renault
16. Chilton Marussia-Cosworth

Odustali:

17. Button McLaren-Mercedes
18. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari
19. Maldonado Williams-Renault
20. Sutil Force India-Mercedes
21. Di Resta Force India-Mercedes
22. Alonso Ferrari 

Sebastian Vettel najbrži u kvalifikacijama na VN Malezije

Sebastian Vettel osvojio je pole position na kvalifikacijama na VN Malezije. To je bio 38. pole position za Vettela.

U 1. kvalifikacijskoj rundi prvi izlaze vozači iz Marrusije i postavljaju vrijeme. Nakon nekoliko minuta počeli su i ostali izlaziti i postavljati vremena. Još jednom je odličan bio Adrian Sutil koji je postavio najbolje vrijeme u 1. kvalifikacijskoj rundi. Red Bullovi vozači su izašli tek na kraju, ali nisu briljirali, dok su u Ferrariju postavljali vremena za top 10. Na kraju su ispali: Vergne, Bottas, Bianchi, Pic, Chilton i van der Garde.

Paul di Resta je prvi izašao u 2. kvalifikacijskoj rundi. Nakon njega dolaze: Esteban Gutierrez, Adrian Sutil, Nico Rosberg i Romain Grosjean. Zatim, nekoliko minuta prije kraja počela je padati kiša. Ispali su: Grosjean, Hulkenberg, Ricciardo, Gutierrez, di Resta i Maldonado.

U trećoj kvalifikacijskoj rundi, vozilo se na zelenim (intermediate) gumama. Bolidi su čekali početak treće kvalifikacijske runde s Sutilom na čelu. Sutil postavlja vrijeme, ali ga odmah skidaju za nekoliko sekundi nadolazeći vozači. Sebastian Vettel izlazi i ostvaruje najbolje vrijeme. 2 minute prije kraja vozači odlaze po novi set guma i to im je posljednja prilika da nešto poprave. Lewis Hamilton prvi, Kimi Raikkonen je brži u prvom sektoru, ali u drugom i trećem ima problema s bolidom i četvrti je. Alonso je u međuvremenu najbrži, Sebastian Vettel je još brži sa 1 sekundu prednosti. Felipe Massa je u cilju 2. ispred Fernanda Alonsa. McLarenovi vozači završili su na 8. i 10. mjestu (Jenson Button i Sergio Perez)

Poredak:

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m49.674s
2. Felipe Massa Ferrari 1m50.587s
3. Fernando Alonso Ferrari 1m50.727s
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m51.699s
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m52.244s
6. Nico Rosberg Mercedes 1m52.519s
7. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m52.970s (startat će tri mjesta unazad zbog smetanja Nici Rosbergu u brzom krugu)
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m53.175s
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m53.439s
10. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m54.136s
Q2 vrijeme : 1m37.342s 
11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.636s + 1.446s
12. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.125s + 1.935s
13. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.822s + 2.632s
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.221s + 3.031s
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m44.509s + 8.319s
16. Pastor Maldonado Williams-Renault -:--.---
Q1 vrijeme: 1m37.931s 
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.157s + 1.348s
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m38.207s + 1.398s
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m38.434s + 1.625s 2
0. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.314s + 2.505s
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m39.672s + 2.863s
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m39.932s + 3.123s

VN Malezije: raspored događanja, o stazi i zanimljivosti

Sljedeća utrka, 2. utrka u sezoni je VN Malezije.

O stazi:

Dužina staze: 5.542 km
Dužina utrke: 56 krugova (310.4 km)
Smjer vožnje: Kazaljka na satu
Zavoji: 15 (10 desnih i 5 lijevih)
Max. G sile: 4G
Prva utrka: 1999.
Rekord kruga: 1:34.223 (Juan Pablo Montoya, BMW Williams, 2004.)
Prosječna temp.: 33°C

Raspored događaja:

Petak 22. ožujak 2013.
1. slobodni trening 03:00 - 04:30
2. slobodni trening 07:00 - 08:30

Subota 23. ožujak 2013.
3. slobodni trening 06:00 - 07:00
Kvalifikacije 09:00

Nedjelja 24. ožujak 2013.
Utrka 09:00

Zanimljivosti:

Malezija će biti 15. puta domaćin utrke formule 1 ove godine. Prvi puta utrka se održala 1999.
Najuspješnija momčad na VN Malezije u povijesti je Ferrari sa 6 pobjeda i 6 podija.
Najuspješniji vozači u povijesti VN Malezije su Michael Schumacher i Fernando Alonso. Svaki ima 3 pobjede, 1 drugo mjesto i 1 treće mjesto.
Fernando Alonso je vodio 937 km u 11 startova na VN Malezije.
Michael Schumacher drži rekord najviše osvajanja pole positiona (5) na VN Malezije.

Kimi Raikkonen je ostvario svoju prvu pobjedu (2003.) na VN Malezije.
Fernando Alonso je ostvario svoj prvi F1 pole position i svoj prvi F1 podij 2003. na VN Malezije.
Jenson Button je ostvario svoj prvi podij (2004.) na VN Malezije.
Sergio Perez je ostvario svoj prvi podij (2012.) na VN Malezije.
Rubens Barichello je vodio najmanje jedan krug u pet utrka Malezije, ali nikada nije pobijedio.
Samo je jedan čovjek pobijedio i ostvario najbrži krug u istoj godini, a to je Jenson Button vozeći 2009. za Brawn.
Zadnji Talijan koji je pobijedio na VN Malezije bio je Giancarlo Fisichella 2006. godine.
Nijemci su najuspješniji vozači na VN Malezije i ostvarili su 6 pobjeda. Tri je ostvario Michael Schumacher, jednu Ralf Schumacher i 2 Sebastian Vettel.
Vozač koji je ostvario pole position je pobijedio 7 puta u 14 odvoženih utrka.
Fernandu Alonsu će utrka na VN Malezije u 2013. biti 200. To je biti njegov 198. start nakon što je startao iz boksa u Belgiji 2001. i u SAD-u 2005.
Ako Kimi Raikkonen osvoji bod na VN Malezije, to će mu biti 19. utrka zaredom da je osvojio bodove.

  

Na današnji dan, 21. ožujka rođen je Ayrton Senna

Ayrton Senna, vjerojatno najbolji vozač koji je ikad vozio formulu 1, rođen je 21. ožujka 1960. godine u Sao Paulu.

Potaknut od oca, u svoj karting bolid sjeo je već sa četiri godine. U dobi od trinaest godina ušao je u karting natjecanje i na prvoj utrci startao je sa pole positiona jer su tada se izvlačili papirići tko će prvi startati.

1981. Odlazi u Europu u natjecanje British Formula Ford 1600 i osvaja prvenstvo. Sljedeće godine osvaja britansku i europsku titulu u natjecanju Formula Ford 2000 Chanpionships.

Formuli 3 pristupa 1983. Natjecanju u Formuli 1 pristupa 1984 za momčad Toleman. To je bila tada mala momčad, a prva utrka bila mu je Velika nagrada Brazila 1984. godine. U prve tri utrke upisao je dva boda. Pravi utisak ostavio je na utrci VN Monaka u kišnim uvjetima kada se kvalificirao kao 13. i po stazi koja je i po suhome oslovljavana kao ona u kojoj se teško prestiže uspio prestići drugoplasiranoga Nikija Laudu. Utrka je tada prekinuta zbog onemogućenih kišnih uvjeta i to je bio prvi podij za Ayrtona Sennu. Sljedeće godine pridružio se momčadi Lotus koja je imala Renaultove motore.Tada se očekivalo da će pokazati svu raskošnost svoga talenta. Prvi rekord koji je postavio bio je 65 pole positiona u 161 utrci. Prvi pole position ostavio je na Velikoj nagradi Brazila da bi u utrci odustao zbog električkih problema. Prvu pobjedu upisao je na Velikoj nagradi Portugala koja se vozila po kišnim uvjetima. U drugoj sezoni u Lotusu ostvario je briljantnu pobjedu na Velikoj nagradi Španjolske koja se vozila u Jezeru gdje je pobijedio Nigela Mansella za 0.014 s. U sezoni 1987. Lotus dobiva Hondine motore, a Ayrton postiže 1 pobjedu i 6 podija.

U sezoni 1988. osvojio je naslov svjetskog prvaka sa McLarenom. Momčadski kolega bio mu je Alain Prost kasnije rival. Tu sezonu obilježili su brojna međusobna pretjecanja i tako su od 15 utrka 14 pobijedili ili Senna ili Prost. Sljedeće sezone 1989. godine, Senna i Prost postaju još veći rivali i to se najupečatljivije vidjelo na VN Njemačke u kojoj je Ayrton Senna slavio. Te sezone naslov je osvojio Alain Prost zbog incidenta u Suzuki u kojoj je Senna pokušao proći Prosta, ali su obojica završili u pijesku. Javnost je uvijek bila podijeljena oko toga tko je bio krivac u tome. U sezoni 1990. u Suzuki zbog rivalstva Senne i Prosta obojica odustaju i to je značilo da naslov svjetskog prvaka ide Ayrtonu Senni. 1991. Senna osvaja svoj treći naslov u karijeri. 1992. prekida se opskrba Hondinih motora za McLaren. Briljantan start Ayrton Senna je imao 1993. godine. Nakon što je bio 2. u JAR-u, pobijedio je u Brazilu i u Donningtonu. Ta utrka oslovljava kao jedna od najvećih utrka u njegovoj karijeri.

U sezoni 1994. Senna je prešao u Williams. Na VN San Marina u Imoli na zavoj Tamburello u sedmom krugu Ayrton je proklizao i pri brzini od 218 km/h zabio je u betonski zid. Ostao je nepomičan u kokpitu. Izgledalo je da bolid nije bio toliko uništen, kako je znalo biti u to vrijeme, ali nije bilo tako. Utrka je prekinuta. Izvukli su ga iz kokpita i oživljavali su ga. Druga tragedija je jedva izbjegnuta jer je Comas jurio prema helikopteru koji je sletio na stazu, ali je uz pomoć paničnog mahanja zastavicama sudaca se uspio zaustaviti.

 Ayrton Senna je postavio rekord po broju pole positiona. Ostvario je 41 pobjedu u 162 utrke. Poznat je kao Gospodar Monaka i imao je savršene performanse po kišnim uvjetima. Ayrtonov nećak, Bruno je vozio za formulu 1 od 2010. do 2012.

Kimi Raikkonen pobijedio na VN Australije

U prvoj utrci sezone, na VN Australije pobijedio je Kimi Raikkonen. Taktika od dva ulaska u boks omogućila su Lotusovom vozaču koji je startao sa 7. mjesta.

Na startu je Sebastian Vettel odjurio naprijed, a iza njega su bili Felipe Massa, Lewis Hamilton, Fernando Alonso i Kimi Raikkonen. Mark Webber je loše startao i pao na 7. mjesto.

Lewis Hamilton se prvih nekoliko krugova držao sa dva Ferrarija, a kasnije je izgubio mjesto od njih. Nico Rosberg, momčadski kolega Lewisa Hamiltona je odustao zbog problema na bolidu u 26. krugu.

Pastor Maldonado se izvrtio krug prije i završio u pijesku na prvom zavoju i morao je odustati. Njegov momčadski kolega, debitant Valtteri Bottas utrku je završio na 14. mjestu.

Ulasci u boks počeli su u 7. krugu. Ubrzo su svi počeli ulaziti u boks, a Kimi Raikkonen je ušao u 9. krugu. Drugi ulasci u boks počeli su između 21. i 23. kruga. Treći ulasci u boks su bili između 37. i 43. kruga.

Posebno dobru utrku odvozio je povratnik Adrian Sutil koji se borio s vodećima, ali ulazak u boks ga je koštao dobrog plasmana i na kraju je završio 7.

Nico Hulkenberg nije startao u utrci zbog problema sa sistemom dovoda goriva na njegovom bolidu.
Još je odustao i Daniel Ricciardo u 40. krugu.

Debitanti su obilježili svoj prvi nastup u formuli 1. Esteban Gutierrez bio je 13., Valtteri Bottas 14., Jules Bianchi je bio 15., Max Chilton 17. i Giedo van der Garde 18.

Poredak:

1. Raikkonen  Lotus-Renault
2. Alonso Ferrari
3. Vettel Red Bull-Renault
4. Massa Ferrari
5. Hamilton Mercedes
6. Webber Red Bull-Renault
7. Sutil Force India-Mercedes
8. Di Resta Force India-Mercedes
9. Button McLaren-Mercedes
10. Grosjean Lotus-Renault
11. Perez McLaren-Mercedes
12. Vergne Toro Rosso-Ferrari
13. Gutierrez Sauber-Ferrari
14. Bottas Williams-Renault
15. Bianchi Marussia-Cosworth
16. Pic Caterham-Renault
17. Chilton Marussia-Cosworth
18. van der Garde Caterham-Renault

Odustali:

19. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari
20.Rosberg Mercedes
21.Maldonado Williams-Renault
22.Hulkenberg Sauber-Ferrari

Formula 1 i DHL produžuju pobjedničko partnerstvo

U Bonnu su DHL i Formula 1 objavili nastavak globalnoga partnerstva. DHL će i dalje biti službeni logistički partner elitnog natjecanja u moto-sportu, te tako nastaviti dugogodišnje partnerstvo koje je  počelo 2004. godine. DHL će, također, nastaviti podržavati i “DHL Fastest Lap Award” kao nagradu za vozača sa najvećim brojem najbržih trka kroz cijelu sezonu FIA Formula One World Championship.

Izvršni direktor DHL-a, Roger Crook, izjavio je

"Formula 1 savršeno odgovara DHL-ovom profilu globalnih partnerstva svjetske klase, i izuzetno nam je drago što smo produžili našu suradnju sa timovima Formula One Managementa."

 

"Naše partnerstvo je građeno na zajedničkoj predanosti vrijednostima kao što su brzina, preciznost i pomicanje granica. DHL je odavno član globalnoga transporta i lanca nabave sa više od 25 godina iskustva u logistici, naročito u moto-sportovima. Sigurni smo da možemo nastaviti pružati iznimnu vrijednost za Formulu 1 u njegovom proširenju k novim tržištima i kontinuiranom uvodu novina kako bi pružili uzbuđenje svojim globalnim obožavateljima."  

 Bernie Ecclestone izjavio je:

"Veoma smo zadovoljni što nastavljamo naše pobjedničko partnerstvo sa DHL-om za slijedeću sezonu. Imamo dugogodišnje operativne i komercijalne veze sa DHL-om, i presretni smo što ponovo imamo DHL kao jednog od naših globalnih brandova, a koji je predan da isporuči izvanrednu kvalitetu."  

Kao službeni logistički partner, DHL će nastaviti pružati svestranu lepezu logističkih usluga kako bi podržali FIA Formula One World Championship, uključujući ekspres, oceanski i avio kargo, carinsko posredovanje... Snaga DHL-ove logistike i ekspres divizije će osigurati da osjetljive i visoko vrijedne stvari kao što su bolidi, rezervni dijelovi, oprema za emitiranje i gorivo, u preko 19 lokacija za utrke na 5 kontinenata sa zahtjevnim vremenskim rokovima budu isporučeni na vrijeme.

Vozačke postave za 2013: sva mjesta popunjena

Sva mjesta su popunjena za novu sezonu 2013. U ovome postu možete vidjeti koje su momčadi potvrdile vozače za novu sezonu.

Red Bull
Potvrđeni vozači: Sebastian Vettel i Mark Webber
U Red Bullu su još prije kraja sezone potvrdili Vettela i Webbera i nema promjena u usporedbi s prošlom sezonom.

 Ferrari
Potvrđeni vozači: Fernando Alonso i Felipe Massa
Isto kao i prošle godine. Fernando Alonso ima ugovor s momčadi, a na početku sezone pričalo se da će Felipe Massa otići zbog svojih rezultata, ali u drugoj polovici je popravio rezultate i zaradio je novi ugovor na još jednu godinu.

McLaren
Potvrđeni vozači: Jenson Button i Sergio Perez
Nakon što je objavljeno da će Lewis Hamilton prijeći u Mercedes, iz McLarena su objavili da će za njih u novoj sezoni voziti Sergio Perez. Sergio Perez je dosad vozio u Sauberu i svojim rezultatima zaradio mjesto u McLarenu. Neki kažu da je ovo prilika za Jensona Buttona da napravi veći rezultat jer sada može graditi momčad oko sebe, a opet ovo može biti prilika Sergiu Perezu da dokaže kakav je zapravo vozač.

Lotus
Potvrđeni vozači: Kimi Raikkonen i Romain Grosjean
Momčad Lotusa je ostavila istu vozačku postavu kao i prošle sezone. Šef Lotusa je rekao da ima povjerenje u Romaina Grosjeana, usprkos tomu što je bio sudionik u nekoliko incidenata u utrkama.

Mercedes
Potvrđeni vozači: Nico Rosberg i Lewis Hamilton
Momčad Mercedesa dovela je iz McLarena Lewisa Hamiltona. Nakon toga Michael Schumacher je odlučio kako će na kraju sezone otići u mirovinu.

Sauber
Potvrđeni vozači: Nico Hulkenberg i Esteban Gutierrez
U momčadi Saubera odlučili su se na promjenu vozača. Nico Hulkenberg je stigao iz Force Indije, a Esteban Gutierrez je debitant.

Force Indija
Potvrđeni vozači: Paul di Resta i Adrian Sutil
U Force Indiju je umjesto Nice Hulkenberga stigao Adrian Sutil. On je povratnik u formulu 1 nakon što je imao incident nakon sezone 2011.

Williams
Potvrđeni vozači: Pastor Maldonado i Valtteri Bottas
Umjesto Bruna Senne priliku u Williamsu dobio je mladi Finac Valtteri Bottas. On je vozio većinu prvih slobodnih treninga 2012. sezoni.

Toro Rosso
Potvrđeni vozači: Jean-Eric Vergne i Daniel Ricciardo
Momčad Tora Rossa ostavila je svoja dva vozača kao i prošle sezone. Ovo bi mogla biti sezona za dokazivanje za obojicu jer se nagađa da bi u Red Bullu nakon ove sezone mogao otići Mark Webber, te da će vjerojatno bolji u momčadi Toro Rossa biti njegov zamjenik.

Caterham
Potvrđeni vozači: Charles Pic i Giedo van der Garde
U momčad Caterhama došla su nova dva vozača. To su Charles Pic i Giedo van der Garde. Charlesu Picu to će biti druga sezona u formuli 1, a Giedo van der Garde je debitant. Vozio je već za Caterhamove mlade vozače.

Marussia
Potvrđeni vozači: Jules Bianchi i Max Chilton
U Marussiji je bio potvrđen Timo Glock. Zatim su potvrdili Maxa Chiltona, debitanta. Nakon toga objavljen je raskid ugovora s Timom Glockom i on je otišao u DTM voziti za BMW. Zatim su objavili novog vozača, debitanta Luiza Raziu koji je na kraju ostao bez sponzora i ugovor je raskinut. Na kraju su potvrdili Julesa Bianchija, također debitanta koji je mladi vozač Ferrarija i prošle sezone bio je na posudbi u Force Indiji. 
 

Prelasci vozača:

1. Lewis Hamilton - McLaren - Mercedes
2. Nico Hulkenberg - Force Indija - Sauber
3. Charles Pic - Marrusia - Caterham
4. Sergio Perez - Sauber - McLaren

Odlasci vozača:

1. Michael Schumacher - mirovina
2. Kamui Kobayashi - ostao bez sponzora
3. Bruno Senna - 24 sata Le Mansa
4. Vitaly Petrov - nije produžio ugovor s Caterhamom
5. Timo Glock - DTM (BMW)
6. Heikki Kovalainen - nije produžio ugovor s Caterhamom
7. Narain Karthikeyan - HRT odustao od natjecanja u formuli 1 zbog financijskih razloga
8. Pedro de la Rosa - test vozač Ferrarija

Povratnici:

1. Adrian Sutil

 Debitanti:

1. Esteban Gutierrez
2. Valtteri Bottas
3. Giedo van der Garde
4. Jules Bianchi
5. Max Chilton

Popis vozača možete vidjeti na Vozačke postave za 2013