Arhiva sezone 2013.

Sezona je završila, a mi vam donosimo arhivu informacija i rezultata utrka, a navest ćemo neke točke koje su obilježile ovu sezonu i što nas čeka u sljedećoj sezoni:

• Sebastan Vettel osvojio 4. naslov svjetskog prvaka.
• Mark Webber se umirovio na kraju sezone.
• Max Chilton je prvi vozač koji je u svojoj prvoj sezoni odvozio sve utrke i ujedno je jedini vozač koji je odvozio sve utrke ove sezone.
• Daniel Ricciardo će mijenjati Marka Webbera u Red Bullu.
• Felipe Massa odlazi iz Ferrarija.
• Kimi Raikkonen se vraća u Ferrari.
• Marussia je prvi puta osvojila 10. mjesto u konstruktorima.
• Sebastian Vettel je pobijedio sve utrke nakon ljetne pauze, točnije svih 9 utrka.
• Zadnj sezona sa V8 motorima, sljedeće sezone će se voziti sa V6 motorima.

Kalendar 2013.

1. Australija (Melbourne) 15.-17. ožujka
2. Malezija (Kuala Lumpur) 22.-24. ožujka
3. Kina (Shanghai) 12.-14. travnja
4. Bahrein (Sakhir) 19.-21. travnja
5. Španjolska (Catalunya) 10-12. svibnja
6. Monako (Monte Carlo) 24.-26. svibnja
7. Kanada (Montreal) 7.-9. lipnja
8. Velika Britanija (Silverstone) 28.-30. lipnja
9. Njemačka (Nürburgring) 5.-7. srpnja
10. Mađarska (Budapest) 26.-28. srpnja
11. Belgija (Spa-Francorchamps) 23.-25. kolovoza
12. Italija (Monza) 6.-8. rujna
13. Singapur (Singapore) 20.-22. rujna
14. Koreja (Yeongam) 4.-6. listopada
15. Japan (Suzuka) 11.-13 listopada
16. Indija (New Delhi) 25.-27. listopada
17. Abu Dhabi (Yas Marina) 1.-3. studenog
18. SAD (Austin) 15.-17. studenog
19. Brazil (Sao Paulo) 22.-24. studenog

Klikom za zemlju u kojoj će se utrka voziti, dobivate informacije sa utrke, a klikom na mjesto (grad) dobivate informacije o stazi.

 Vozačke postave za 2013

Ukupni poredak - vozači:

1. Sebastian Vettel 397
2. Fernando Alonso 242
3. Mark Webber 199
4. Lewis Hamilton 189
5. Kimi Raikkonen 183
6. Nico Rosberg 171
7. Romain Grosjean 132
8. Felipe Massa 112
9. Jenson Button 73
10. Nico Hulkenberg 51
11. Sergio Perez 49
12. Paul di Resta 48
13. Adrian Sutil 29
14. Daniel Ricciardo 20
15. Jean-Eric Vergne 13
16. Esteban Gutierrez 6
17. Valtteri Bottas 4
18. Pastor Maldonado 1
19. Jules Bianchi 0
20. Charles Pic 0
21. Heikki Kovalainen 0
22. Giedo van der Garde 0
23. Max Chilton 0

Ukupni poredak - momčadi:

1. Red Bull 596
2. Mercedes 360
3. Ferrari 354
4. Lotus 315
5. McLaren Mercedes 122
6. Force India 77
7. Sauber 57
8. Toro Rosso 33
9. Williams 5
10. Marussia 0
11. Caterham 0

VN Abu Dhabija: o stazi, raspored događaja i zanimljivosti

Sljedeća utrka je VN Abu Dhabija.

O stazi:

Dužina staze: 5.554 km
Dužina utrke: 55 krugova (305.5 km)
Smjer: Obrnuto od kazaljke na satu
Zavoji: 20 (9 desnih i 11 lijevih)
Max. G sile: 4.5G
Prva utrka: 2009.
Rekord kruga: 1:40.279 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2009.)
Prosječna temp.: 31°C

Raspored događaja:

Petak 1.studeni 2013.
1. slobodni trening 10:00-11:30
2. slobodni trening 14:00-15:30
Subota 2. studeni 2013.
3. slobodni trening 11:00-12:00
Kvalifikacije 14:00
Nedjelja 3. studeni 2013.
Utrka 14:00

Zanimljivosti:

• Prva utrka VN Abu Dhabija održala se 2009. godine i prvi je pobijedio Sebastian Vettel.
• Na izlasku iz boksa, vozači moraju proći kroz tunel i to je jedina staza koja ima tunel na izlasku iz boksa.
• Staza Yas Marina Circuit, po kojoj se vozi VN Abu Dhabija je druga staza u kalendaru koja ima najviše zavoja, 21. U Singapuru ima 23.
• 2010. VN Abu Dhabija je odlučivala svjetskog prvaka. U borbi su bili Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Mark Webber i Lewis Hamilton, što je rekord u formuli 1.
• Dosada su tri vozača pobijedili na VN Abu Dhabija, a to su Sebastian Vettel (2009.,2010.), Lewis Hamilton (2011.) i Kimi Raikkonen (2012.)
• Lewis Hamilton je vodio najviše krugova na VN Abu Dhabija - 86. Ostali vozači koji su vodili su: Vettel -79, Raikkonen -36, Button -15, Alonso -3, Webber -1.

Lewis Hamilton pobijedio na VN Mađarske

Lewis Hamilton pobijedio je na VN Mađarske. To mu je prva pobjeda za Mercedes i u sezoni 2013, a 22. u karijeri.

Drugi je bio Kimi Raikkonen, a treći Sebastian Vettel. Oni su se do zadnjeg kruga borili za drugo mjesto koje je Kimi Raikkonen uspio zadržati.

Četvrti je bio Mark Webber u Red Bullu. Peti je bio Fernando Alonso. Ferrari je opet imao težak vikend. Romain Grosjean je stigao do šeste pozicije. On je čitav vikend vozio odlična vremena, a u utrci je lijepo prestigao Jensona Button i Felipea Massu, ali je zaradio kaznu jer je pretjecao izvan staze.

Jenson Button je bio 7., a njegov momčadski kolega je 9. Felipe Massa je 8.

Prvi bod ove sezone osvojio je Pastor Maldonado i to je ujedno i prvi bod za Williams u ovoj teškoj za njih sezoni.

Poredak:

1. Hamilton Mercedes
2. Raikkonen Lotus-Renault
3. Vettel Red Bull-Renault
4. Webber Red Bull-Renault
5. Alonso Ferrari
6. Grosjean Lotus-Renault
7. Button McLaren-Mercedes
8. Massa Ferrari
9. Perez McLaren-Mercedes
10. Maldonado Williams-Renault
11. Hulkenberg Sauber-Ferrari
12. Vergne Toro Rosso-Ferrari
13. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari
14. van der Garde Caterham-Renault
15. Pic Caterham-Renault
16. Bianchi Marussia-Cosworth
17. Chilton Marussia-Cosworth
18. Di Resta Force India-Mercedes
19. Rosberg Mercedes

Odustali:

20. Bottas Williams-Renault
21. Gutierrez Sauber-Ferrari
22. Sutil Force India-Mercedes

VN Monaka: o stazi, raspored događaja i zanimljivosti

 Šesta ovogodišnja utrka je u Monaku.

O stazi:

Dužina staze: 3.367 km
Dužina utrke: 78 krugova (260.5 km)
Smjer: Kazaljka na satu
Zavoji: 18 (10 desnih i 8 lijevih)
Max. G sile: 3.7G
Prva utrka:1950.
Rekord kruga: 1:14.439 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004.)
Prosječna temp.: 19°C

Raspored događaja:

Četvrtak 23. svibnja
1. slobodni trening 10:00-11:30
2. slobodni trening 14:00-15:30
Subota 25. svibnja
3. slobodni trening 11:00-12:00
Kvalifikacije 14:00
Nedjelja 26. svibnja
Utrka 14:00

Zanimljivosti:

• U prvoj utrci u Monaku pobijedio je Juan Manuel Fangio u Alfi Romeo.
• Ayrton Senna drži rekord po broju pobjeda na VN Monaka - 6, a od toga pet puta je zaredom pobjeđivao od 1989. do 1993. Imao bi 7 da se nije sudario u vodstvu 1988.
• Graham Hill se prije Senne zvao Mr. Monaco zato što je imao pet pobjeda 1963. i 1969. Isto pet pobjeda ima Michael Schumacher i on je ukupni rekorder po broju krugova 435 ukupno je vodio.
• Šest vozača koji trenutno voze su pobijedili jednom na VN Monaka: Sebastian Vettel, Jenson Button, Lewis Hamilton i Kimi Raikkonen su pobijedili jednom, a Fernando Alonso i Mark Webber dva puta.
• Mark Webber je ostvario najviše bodova u Monaku od bilo koga u povijesti.
• Jim Clark je rekorder po broju pole positiona bez pobjede u utrci, 4.
• McLaren je najuspješniji konstruktor na VN Monaka, pobijedili su 15 puta. Ferrari ima 48 podija na VN Monaka.
• U prosjeku 62 puta se promjeni brzina na VN Monaka.
• Staza je najkraća u kalendaru, a zavoj broj 6 je najsporiji u kalendaru. Ako Kimi Raikkonen osvoji barem bod u utrci, biti će to 23. utrka zaredom da je osvojio barem jedan bod. Dovesti će ga na samo 1 utrku od rekorda koji drži Michael Schumacher.

Formula 1, sezona 2013. nova pravila za DRS, dizajn, aerodinamiku, težinu

Korištenje DRS-a (Drag Reduction System) – to je ono poznato “krilo” na zadnjem dijelu bolida koje se na utrkama otvara na propisanim ravninama u krugu, a koja omogućuje lakše prestizanje. U sezoni 2013 zbog sigurnosnih razloga korištenje DRS-a bit će ograničeno i na treninzima i kvalifikacijama (prije je bilo slobodno korištenje), i to na posebno propisane zone, slično kao u utrkama.
 

Aktivni dvostruki DRS je zabranjen – koncept koji je 2012. godine razvio Mercedes u sezoni 2013 bit će zabranjen.
 

“Stepenasti” nos bolida – timovi imaju mogućnost prilagoditi izgled bolida u sezoni 2013, a kako bi se izbjegao ružni “stepenasti” nos bolida, koje g su mnogi kritizirali prošle godine. 

“Crash” testiranje – kako bi F1 bolidi bili čim sigurniji za vozače, novi će testovi biti rigorozniji.
Kretanje članova tima u boksu – do sada su timovi mogli boraviti šest sati četvrtkom u boksu prije utrke, a sada je to vrijeme “policijskog sata” produljeno na osam sati.
 

Testiranje prednjeg krila (nosa) – ukratko, fleksibilnost prednjeg krila (nosa) će se smanjiti, a kako bi se povećale aerodinamičke sposobnosti.
 

Minimalna težina – vozača i bolida povećat će se sa 640 na 642 kilograma. Razlog je veća težina Pirellijevih guma a 2013. godinu.
 

Kvalifikacije – nema nekih promjena, osim što je jedan tim manje, tako da će se u kvalifikacijama naći 22 bolida. U Q1 i Q2 ispadat će po šest bolida, a preostalih 10 se u Q3 bori za najbolja startna mjesta.